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耐火行业隧道窑及隧道窑烟气治理工艺

耐火行业隧道窑及隧道窑烟气治理工艺

  • 分类:工艺创新
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  • 发布时间:2023-09-10
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耐火行业隧道窑及隧道窑烟气治理工艺

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  • 分类:工艺创新
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  耐火行业隧道窑及隧道窑烟气治理工艺

  隧道窑始于1765年,当时只能烧陶瓷的釉上彩,到了1810年,有可以用来烧砖或陶器的,从1906年起,才用来烧瓷胎。最初著名的隧道窑,是福基伦式,到了1910年以后,就渐渐有了许多改进的方式。

  隧道窑一般是一条长的直线形隧道,其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶,底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧,构成了固定的高温带--烧成带,燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下,沿着隧道向窑头方向流动,同时逐步地预热进入窑内的制品,这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风,冷却隧道窑内后一段的制品,鼓入的冷风流经制品而被加热后,再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源,这一段便构成了隧道窑的冷却带。

  耐火材料用隧道窑按使用温度可分为三类:

  1)低温隧道窑-烧成温度约1000℃,主要用于焙烧滑板砖和其它一些有特殊工艺要求的制品。

  2)中温隧道窑:烧成温度1300℃~1650℃,主要用于烧成普通碱性砖、粘土砖、高铝砖、滑板砖、水口砖、硅砖等制品。

  3)高温隧道窑:烧成温度大于1700℃,一般介于1800℃~1900℃,主要用于烧成中档镁砖、高纯镁砖、直接结合镁铬砖、镁铝质及刚玉质等制品。

  也有人按照烧成制品名称进行分类,这是因为不同的制品,烧成工艺不一样,窑的长短、高矮也不一样。比如,硅砖隧道窑一般长150m~180m,车台面至窑顶的高度为1.6m~1.9m;碱性砖隧道窑一般长80m~100m,车台面至窑顶的高度~1m等。

  隧道窑烧制产品的多样性和产品成分的复杂性,决定了烧制过程中产生的废烟气成分差别非常大,需要根据不同的烟气成分配套不同的烟气治理工艺。

  北京中航天业科技有限公司在镁制品行业隧道窑烟气治理领域,有非常丰富的实践经验。

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  根据烟气条件和烟气成分,对含有石蜡的烟气首先采取的是石蜡焚烧工艺,采用焚烧炉去除烟气中的石蜡,如禄纬堡项目、胜辉镁钙砖项目。

  除尘系统烟气温度低于260℃采用的是布袋除尘工艺,超过260℃低于450℃采用的是金属滤筒(山西禄纬堡项目)。

  脱硝系统全部采用SCR工艺,低温催化剂和常温催化剂均有成功应用案例。

  对于烟气含硫量比较高的脱硫系统,如七厂二期、在建的青花项目采用的是湿法脱硫工艺;含硫量比较低的项目则全部采用SDS干法脱硫。

  对于烟气含有特殊成分的项目,为保护环保系统安全、平稳运行,还特别加装了烟气调质系统。

  隧道窑烟气成分的复杂性、特殊性,对烟气治理造成诸多困扰,如何科学、准确制定工艺路线成为重中之重。

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